Au Moyen-Age, le havre s'étendait de Gonneville à Coutainville (actuel champ de courses). Il abritait un port de commerce très actif notamment avec les îles anglo-normandes pour un trafic de chaux, d'ardoises, de pierres, etc. Dans les années 1970, le havre sera transformé avec la création de la D651, formant une digue privant le havre d'une grande partie de ses herbus devenus poldérisés. Une porte à flots est visible sous la route au niveau du pont face au havre de Blainville. Cette porte à flots a pour fonction d'empêcher les eaux marines de pénétrer dans les terres. Elle se ferme automatiquement sous l'action de la marée montante et s'ouvre à marée descendante.